Żarówki samochodowe LED seria HYBRID H1 6000K Canbus 60W AMIO-04112

Rozmiar jest taki sam jak standardowej żarówki.

• Idealnie dopasowany model - zapomnij o problemach z montażem, przeróbkach, nie zamkniętych parujących reflektorach, przycinaniu obudowy i adapterach.
• W budowie zastosowano takie materiały jak aluminium i miedź, zapewnia wyjątkową żywotność i skuteczne odprowadzanie ciepła
• Optymalna geometria i rozmieszczenie diód umożliwiające ustawienie wymaganej linii odcięcia i maksymalnej jasności.
• Świetna konstrukcja, umożliwiająca montaż wszędzie tam gdzie klasyczne retrofity LED z radiatorem się nie mieszczą. Idealne do reflektorów soczewkowych oraz tradycyjnych. Brak emisji IR i UV - nie wypalają odbłyśników

Parametry:

• CANBUS: wbudowany dekoder w 95% samochodów nie powoduje błędu spalonej żarówki
• Rodzaj żarówki: H1
• Barwa światła: śnieżna biel 6000K
• Moc: 60W komplet
• Napięcie: 12V
• Homologacja: E9, ECE R10
• Chłodzenie żarówki oparte jest na elektronicznym wiatraku oraz miedzianym rdzeniu.
• Rozmiar identyczny jak tradycyjnej żarówki wolframowej
• Żywotność diod: 50000h
• Źródło światła: diody LED CSP
• Natężenie światła zestawu żarówekL 5600LM
• Żarówki nie zakłócają odbioru radia  FM/CB
• Ułożenie DIÓD dokładnie w tym miejscu co żarnik w tradycyjnej żarówce - parametry takie jak geometria i linia odcięcia światła pozostają niezmienione.
• Moc świetlna zestawu jest kilkukrotnie mocniejsza od tradycyjnego zestawu  halogenowego.
• Żarówki posiadają CHIP LED CSP, które zapewniają bardzo jasny strumień światła dzięki czemu są bezkonkurencyjne dla żarówek tradycyjnych wolframowych lub żarników xenonowych. Ich precyzyjne rozmieszczenie nie oślepia kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka.
• Żarówki nie posiadają polaryzacji. To znaczy że świecą w każdej pozycji, niezależnie od ułożenia +/- w samochodzie.
• Mimo zaawansowanej technologi montaż jest banalnie prosty- montujesz ją w miejsce starej żarówki.

Aby zapewnić długą bezawaryjną prace producent zamontował rdzeń miedziany, który świetnie odbiera ciepło, a tuż za nim umieścił wiatrak, który chłodzi dany rdzeń.

Retrofity LED, ze względu na inną charakterystykę prądowo-napięciową, mogą w niektórych modelach samochodów powodować wyświetlanie tzw. błędu spalonej żarówki. System Canbus ma pokrycie 95% pojazdów i niestety nie zawsze działa idealnie. Jeżeli pojazd jest wyposażony w rygorystyczną kontrolę zmiany oświetlenia, zalecamy założenie dodatkowych oporników Canbus lub zakupu żarówek z serii Full Canbus.